LA CLEF D'ARGENT
, coll. Terreurs anciennes n° 3 Dépôt légal : 2017 Première édition Anthologie, 268 pages, catégorie / prix : 19 € ISBN : 979-10-90662-48-3 Format : 13,0 x 20,0 cm❌ Genre : Fantastique
Quatrième de couverture
Le train constitue aujourd'hui le moyen de transport le plus sûr, devant l'avion. Mais il n'en fut pas toujours ainsi, et, de ses débuts jusque dans les années 1920, les accidents ferroviaires furent monnaie courante. L'apparition presque simultanée des premiers crimes liés au train -- assassinats, vols, viols, attentats –, mais aussi des premiers suicides, contribuèrent à faire naître dans l'esprit du public une sourde angoisse ferroviaire dont les écrivains ne tardèrent pas à s'emparer. Aujourd'hui encore, le moindre accident de train mobilise tous les médias, alors que les 3500 morts et les 30000 blessés dûs à la circulation routière passent quasiment inaperçus et ne suscitent qu'indifférence.
Le train, et plus largement le monde ferroviaire, a donc constitué très tôt un cadre anxiogène propice aux récits de fiction. Est-il besoin de rappeler les classiques que sont La Bête humaine, Le Crime de l'Orient-Express ou Bon baisers de Russie, sorti en France sous le titre Échec à l'Orient-Express? La présente anthologie se propose de rassembler les récits d'angoisse de langue française situés dans le cadre du chemin de fer.
Voici donc, après Trains de cauchemar, une nouvelle série de 23 textes -- contes, nouvelles ou extraits de romans – publiés entre 1886 et 1927, et qui illustrent chacun à leur manière la peur liée à l'usage du train. Signés d'auteurs connus comme Gustave Geoffroy, Georges Rodenbach, Edmond Haraucourt, Maurice Renard, ou d'écrivains oubliés, chacun d'eux est accompagné d'une notice. Ce corpus fictionnel est complété de documents, articles et faits-divers puisés dans la presse de l'époque.
1 - Philippe GONTIER, Introduction, page 11, introduction 2 - Émile BLAVET, Un drame en wagon, page 17, nouvelle 3 - Edmond LEPELLETIER, L'Œil d'en haut, page 27, nouvelle 4 - Pierre DUO, L'Enfant du mécanicien, page 35, nouvelle 5 - André GODARD, Le Point rouge, page 43, nouvelle 6 - Pierre COSSERET, L'Aiguilleur 113, page 51, nouvelle 7 - MONTJOYEUX, L'Étreinte, page 59, nouvelle 8 - Gustave GEFFROY, Sous le tunnel, page 69, nouvelle 9 - Jean DE LORRAINE, L'Honneur du travail – chapitre XVII: En plein rêve, page 77, extrait de roman 10 - Georges RODENBACH, Suggestion, page 99, nouvelle 11 - Octave JUSTICE, Le Train 104, page 107, nouvelle 12 - Edmond HARAUCOURT, Le Témoin, page 119, nouvelle 13 - François DE NION, L'Usufruit, page 129, nouvelle 14 - Jean ROCHON, Voie barrée, page 137, nouvelle 15 - Jean ROLLAND, Le Train 312, page 145, nouvelle 16 - Edmond HARAUCOURT, Les Douze Heures d'un tamponné, page 153, nouvelle 17 - Guy DE LA MIODE, En gare, page 173, nouvelle 18 - Georges D'ALBANE, Le Baiser posthume, page 181, nouvelle 19 - Pierre THIBAULT, En wagon, page 187, nouvelle 20 - Pierre MILLE, La Collision de Brébières-Sud, page 193, nouvelle 21 - Jean ROCHON, Le Drame du train 102, page 211, article 22 - Georges PRICE, Une heure d'express, page 217, nouvelle 23 - Maurice RENARD, Le Témoin, page 229, nouvelle 24 - (non mentionné), Complément au Train nº17 de Jules Claretie, page 239, article 25 - NATHANIEL, Chronique, page 241, article 26 - Maurice DREYFOUS, Un nouveau Jud, page 245, article 27 - (non mentionné), Assassinat en chemin de fer, page 249, article 28 - (non mentionné), Les Terreurs de M.Bloch, page 253, article 29 - (non mentionné), Le Double Suicide de la gare du boulevard Ornano, page 255, article 30 - (non mentionné), Causerie (L'accident de la gare montparnasse), page 257, article 31 - (non mentionné), Pour fuir des êtres imaginaires une démente se réfugie sur le toit d'un wagon, page 261, article