« Toute affaire cessante à la date du 15 courant Claudius Bombarnac se trouvera à Ouzun-Ada, littoral est de Caspienne. Là prendra train direct Grand-tranasiatique entre frontière Europe et capitale Céleste-Empire. »

     C'est ainsi que le célèbre magazine XXe siècle demande à son correspondant itinérant de donner ses impressions sur le chemin de fer le plus extraordinaire que l'homme ait jamais construit.

     La voie a été posée à raison de huit kilomètres par jour et serpente, parfois, à trois mille mètres d'altitude.

     Le reportage est passionnant mais il va devenir dangereux et plein d'imprévu le jour où un bizarre wagon supplémentaire est accroché au train.