ALBIN MICHEL
(Paris, France) Achevé d'imprimer : mai 1961 Première édition Roman, 96 pages, catégorie / prix : 9,75 NF ISBN : néant Format : 17,0 x 23,5 cm✅ Genre : Science-Fiction
Couverture à rabats avec figures à l'intérieur (Terre-Lune, Système Solaire).
Quatrième de couverture
[texte du premier rabat de couverture]
Attention au décollage ! Vous allez partager l'aventure de deux jeunes aviateurs américains, les premiers voyageurs de l'espace, les premiers à prendre pied sur le sol inconnu de la lune et à regagner ensuite la terre, sains et saufs. Ce livre est une fascnante transposition romanesque de ce premier voyage dans la lune, écrite par le plus grand spécialiste américain en matière d'exploration interplanétaire. Mais LES PREMIERS HOMME SUR LA LUNE est plus qu'un passionnant récit d'aventures : c'est un véritable traité sur les voyages intersidéraux.
Dès les premières minutes du décollage, vous aurez vraiment la sensation d'être projetés à 353 500 km d'altitude, d'être délivrés de toute pesanteur, hors de l 'attraction terrestre ; vous vivrez seconde par seconde les événements qui se déroulent à l'intérieur de la fusée. Ce livre comprend aussi des descriptions scientifiques de la surface tourmentée de la lune, montre les efforts tentés pour se nourrir - et vivre - dans cette atmosphère sans pesanteur; vous n'échapperez que de justesse à des désastres risquant d'empêcher le retour sur terre, vous affronterez les dangers que représente un voyage effectué à 40 000 km à l'heure ; vous participerez enfin à l'atterrissage difficile, mais réussi. Tous ces événements sont clairement expliqués grâce aux notes et aux illustrations que vous trouverez en marge du récit.
Dans l'introduction, Wernher von Braun répond à un grand nombre de questions qui lui ont été posées sur la'espace : que ce soit sur l'entraînement des futurs astronautes ou sur les principes fondamentaux de physique, mécanique, électronique et autres sciences.
Publié d'abord sous forme d'articles dans le magazine «This Week», articles que von Braun a ensuite revus et complétés, LES PREMIERS HOMMES SUR LA LUNE est un livre attachant dès le début, d'une authenticité qui plaira à tous ceux qui - jeunes ou vieux - s'interrogent sur ce que demain nous apportera dans le domaine des découvertes spatiales.
[texte du second rabat de couverture]
WERNHER VON BRAUN, le plus grand spécialiste américain des fusées, dirige pour l'Armée ·le Service de Recherches sur les Projectiles téléguidés, à l’Arsenal de Redstone, à Huntsville (Alabama).
Né à Wirsitz, en Allemagne, en 1912, le jeune von Braun fut engagé dans les services civils de l'armée allemande où il prit bientôt la direction du département des engins téléguidés. En 1945, il vint aux Etats-Unis où il est resté pour superviser, au sein de l'armée, la mise au point des· fusées "Explorer" et "Jupiter", et pour écrire des livres qui font autorité dans le domaine de l 'exploration spatiale. Devenu citoyen américain, il vit avec sa femme et ses deux fillettes à Huntsville.
FRED FREEMAN, qui a conçu et dessiné les 120 illustrations de l'ouvrage, est l'un des dessinateurs scientifiques les plus connus des Etats-Unis. Il a participé au premier colloque d'astronautique où se trouvait Wernher von Braun, et a travaillé en liaison étroite avec l'auteur à la présentation de ce livre, afin d'assurer ta parfaite coordination des dessins et du texte.
Critiques
On pourra s’étonner de voir le père des fusées modernes en auteur de roman. À l’origine, il s’agissait d’une série d’articles pour This Week, revus et complétés par la suite, afin de donner à lire autrement que par des explications techniques ce que l’envoi d’hommes dans la Lune suppose comme compétences. Les marges n’en sont pas moins noircies d’abondantes notes et des encarts dispensent d’autres précisions. Une copieuse préface répond aux questions des lecteurs, plus centrées sur les aspects secondaires, souvent philosophiques, de la conquête : pourquoi aller dans l’espace, n’a-t-on pas assez de problèmes sur Terre, existe-il de la vie ailleurs, et même n’est-il pas impie de s’aventurer dans le royaume de Dieu ? L’ouvrage est abondamment illustré par Fred Freeman, qui signe aussi l’aplat de couverture, dans un esprit très proche de celui de Brantonne.
On suit donc John Mason et Larry Carter, deux pilotes, à l’entraînement puis sur la Lune. Autant le dire tout net : la narration est réduite à la portion congrue. John et Larry se contentent d’agir conformément à leur mission, ce qui n’empêche pas les notes de suspense : le premier chapitre s’achève sur une panne de batterie. Chaque avarie est l’occasion de présenter un point de protocole. Les protagonistes ne sont que peu affectés, même si on les dit inquiets, excités ou déçus. Il est en effet précisé qu’ils sont entraînés à contenir leurs émotions. On ne peut s’empêcher malgré tout de constater une certaine morgue quand leurs interlocuteurs terrestres sont qualifiés de rampants.
La narration devient plus vivante vers la fin, lorsque Larry chute et perd connaissance en se blessant à la tête contre un instrument à l’intérieur de sa combinaison. La porte extérieure du sas refuse de se fermer, ce qui remet en cause le retour dont le long compte à rebours a commencé. Les ennuis du retour, avec un impact de météorite, installent un climat où alternent de tension et détente, toujours dans une optique didactique.
Quelques notes relatives à la Lune, comme l’absence de poussière, ont été démenties depuis. En soi, c’est un documentaire historique de première main, le plus précis qu’on puisse espérer pour voir en situation les aspects techniques de la conquête spatiale à un instant précis. Si l’ensemble est peu vivant, cette curiosité (encore trouvable d’occasion) n’en offre pas moins un aperçu du savoir de la NASA neuf ans avant Apollo 11, délivré par le plus au fait de ses concepteurs.