Serge Séguret, 37 ans, est statisticien dans un laboratoire de recherches. Il vit près de Paris et consacre tous ses loisirs au sport, pourvu qu'il soit aérien ou mécanique. Parachutiste chevronné, pilote d'avion, d'ULM et de deltaplane, il collectionne les motos - évidemment - et achève actuellement la construction d'un monomoteur de légende, le Mustang P51. La nuit, il écrit pour l'hebdomadaire Moto Revue et le mensuel Vol Moteur...

 

     An 2034. Les guerres nucléaires ont asséché les océans et dans une France distendue jusqu'à la Russie et au Maroc, la normalisation a fait son œuvre. Seule une poignée de motards résiste, déjouant les pièges tendus par le pouvoir. Parmi eux, Chuck Shakelton, ex-citoyen modèle devenu dissident.

     Livre III  : Où Chuck est adopté par une tribu de side-caristes. Où surgit au cœur de la jungle un antique bunker recelant des objets fort rares. Où défilent, le temps d'une étrange cérémonie, les grands pilotes assassinés. Où des anges composent sur leurs motos à ailerons les plus insolites symphonies. Où l'on découvre, échoué en plein désert, le train Ducati. Et où Chuck, ayant mis la main sur la mythique Münch, entre à jamais dans une autre dimension.